À partir de zéro, X | Guangzhou Pur Plaisir Inc.

par : Sandra Sanchez

Publié : 17 janvier 2023 / 19 h 48 CST

Mis à jour : 17 janvier 2023 / 21h37 HNC

McALLEN, Texas (Border Report) – Une entreprise du Massachusetts affirme qu'elle fournit au gouvernement fédéral des scanners à rayons X qui sont déployés aux points de contrôle le long de la frontière sud-ouest pour détecter les drogues illégales et les armes dans les véhicules.

La société Viken Detection, basée à Burlington, produit la technologie qui permet aux agents des douanes et de la protection des frontières américaines de voir sous les voitures particulières et les véhicules utilitaires avant qu'ils ne franchissent les points de contrôle frontaliers, a déclaré mardi le PDG de Viken, Jim Ryan, à Border Report.

Le système d'inspection sous le véhicule permet aux agents frontaliers de voir à l'intérieur des puits de pneus, des pare-chocs, des chambres à air et des valves, ainsi que le coffre et la cabine "en temps réel", a déclaré Ryan.

« Fondamentalement, tous les composants sont souterrains », a déclaré Ryan. "Et pendant que le véhicule roule sur notre système, une image du sous-véhicule - avec ce que nous appelons une vue de rétrodiffusion - est immédiatement affichée à l'écran pour inspecter le véhicule en temps réel. Et il y a traditionnellement suffisamment de temps entre l'endroit où le véhicule est inspecté avant que le véhicule ne franchisse le point de contrôle pour permettre à un analyste d'inspecter le véhicule et de rechercher d'éventuelles contrebandes."

Images sous le chariot vues à travers le système d'inspection sous le véhicule de Viken Detection, (Photos avec l'aimable autorisation de Viken Detection)

Ryan a déclaré que la partie la plus difficile d'une inspection de véhicule est le train de roulement, et c'est ce qui rend cette technologie si vitale.

"Nous inspectons tous les composants de ce véhicule à la recherche d'armes, de drogue contre de l'argent, même de trafic d'êtres humains. Toutes ces choses peuvent être détectées avec la technologie sous-véhicule", a-t-il déclaré.

Ryan a déclaré que cela faisait partie d'un contrat de sécurité des frontières de 500 millions de dollars, attribué à Viken et à deux autres sociétés, qui est déployé par phases par le CBP.

Il a déclaré que l'objectif était de scanner 40% de tous les véhicules de tourisme et 70% des véhicules utilitaires et des camions.

Il ne dirait pas où les dispositifs sont actuellement en place, en raison des restrictions de sécurité, mais il a déclaré que finalement le CBP souhaite que tous les points de contrôle à la frontière sud-ouest avec le Mexique disposent de cet équipement.

En 2021, le CBP a annoncé qu'il utilisait des scanners à rayons X à certains points d'entrée sur des camions commerciaux, selon le site Web du CBP.

Border Report a demandé au CBP combien de points de contrôle utilisent la technologie et à quel point elle est utile. Cette histoire sera mise à jour si l'information est reçue.

Ryan a déclaré que la technologie émettait "une faible énergie" et était "inférieure à un examen dentaire, à une radiographie pulmonaire ou à un scanner ou quelque chose comme ça".

Ryan a déclaré que les nouveaux scanners permettent de contrôler un véhicule complet en un seul passage. Si un véhicule semble suspect, il a déclaré que le protocole consistait à le renvoyer à une inspection secondaire où des appareils portables, des agents et des agents procédaient à des contrôles supplémentaires.

"Aucune technologie n'est infaillible. Donc, pour augmenter les chances de détecter, vous savez, ces drogues ou ces armes, plus il y a de couches de sécurité efficaces et sûres, mieux c'est", a déclaré Ryan.

Sandra Sanchez peut être jointe à [email protected]