Hubs4Circularity aide l'Europe à passer à l'industrie circulaire

Pour passer à une société durable et zéro émission, nous devons nous occuper de nos déchets, tant dans nos villes que dans nos industries. Hubs4Circularity aidera l'Europe à passer à des écosystèmes industriels et urbains circulaires, rendant à la fois notre société et notre économie plus résilientes.

Plus de matériaux sont utilisés que jamais, plus de déchets sont générés et les villes du monde entier produisent jusqu'à 50 % des déchets solides mondiaux. Il est évident que pour passer à une société durable et zéro émission, nous devons nous occuper de nos déchets, tant dans nos villes que dans nos industries.

En Europe, en moyenne,moins de 12 % des ressources proviennent de produits recyclés et de matériaux récupérés . La dépendance du bloc vis-à-vis des matières premières importées (comme le lithium, vital pour fabriquer des batteries) contraste avec le paysage actuel de tensions géopolitiques et de chaînes d'approvisionnement perturbées. En mars 2023, la Commission européenne a signalé que combler cet écart était une priorité, en annonçant le nouveauLoi sur les matières premières critiques(partie du plan industriel Green Deal plus large).

La loi proposée n'est pas sans controverse, car elle vise à couvrir 10 % de sa demande de matières premières stratégiques par le biais de projets miniers accélérés aux conséquences peu claires pour les lois sur la protection de l'environnement. D'autre part, il souligne sans aucun doute l'importance de la récupération et du recyclage de ces matériaux.

Une partie de la stratégie européenne pour faire progresser la circularité et réduire les déchets, en particulier dans les industries de transformation, consiste à passer à l'échelle "Hubs4Circularité", ou des écosystèmes régionaux pour une symbiose industrielle-urbaine à grande échelle et une économie circulaire.

"Imaginez un site où vous avez une ville, des terres environnantes et des industries" ditMaria Loloni, symbiose industrielle et responsable maritime chez EIT Climate-KIC . "Le concept Hubs4Circularity soutient cette zone pour passer à un système plus circulaire, juste et à zéro émission nette. Vous pouvez le voir des deux manières : aider les parcs industriels de cette région à réduire leur dépendance aux ressources et leur empreinte carbone tout en profitant aux zones urbaines environnantes. l'environnement ; ou aider les villes et les régions dotées d'une économie industrielle avancée à utiliser cela comme une opportunité d'améliorer la qualité de vie de leurs citoyens. C'est pourquoi on appelle cela une symbiose. »

Les deux concepts clés ici sontsymbiose industrielle, qui examine comment des industries proches les unes des autres peuvent réutiliser leurs déchets ou sous‐produits respectifs comme matières premières, etsymbiose industriel-urbain, qui étend ce processus aux zones urbaines, par exemple en réutilisant la chaleur résiduelle industrielle pour le chauffage urbain, ou inversement, les déchets municipaux pour la production industrielle.

Hubs4Circularity est ancré dans cet écosystème local et vise à porter ces concepts à l'échelle régionale. La Commission estime qu'un hub peut récupérer jusqu'à 80 % de l'énergie utilisée, économiser jusqu'à 55 % d'énergie primaire ainsi que 40 % d'eau douce et réutiliser jusqu'à 100 % des matériaux.

Des exemples de Hubs4Circularity opérationnels sont dispersés à travers l'Europe, des plus matures (Green City Lathi en Finlande, Kalundborg Symbiosis au Danemark, Smart Delta Resources aux Pays-Bas) aux projets à un stade précoce (AshCycle, Symsites et WaterProof).

"Kalundborg est le plus ancien des sites de symbiose industrielle d'Europe, il a été lancé en 1972", explique Maria. "C'est l'un des exemples les plus avancés que nous ayons, et il a commencé comme un projet "auto-organisé". Il y avait ce groupe d'industries et d'entreprises qui avaient besoin de matières premières, et il y avait des difficultés économiques à l'époque. Ils ont donc vérifié si une industrie pouvaient utiliser ce qui était des déchets de l'autre, ils ont créé des pipelines pour se connecter les uns aux autres, et récemment, ils ont également commencé à réinjecter certains d'entre eux dans la ville de Kalundborg à proximité, par exemple la chaleur perdue."

Le site de Kalundborg estime économiser chaque année 4 millions de m3 d'eau souterraine et 586 000 tonnes de CO2, ainsi que recycler 62 000 tonnes de matières résiduelles. Le site a réalisé une réduction de 80 % de ses émissions de CO2 depuis 2015 et son approvisionnement local en énergie est désormais totalement neutre en carbone.

Il existe plusieurs «points chauds» de ce type dans les zones industrielles traditionnelles d'Europe, telles que l'Allemagne de l'Ouest, les Pays-Bas ou la Belgique.

"Il y en a beaucoup autour des ports aussi", ajoute Maria, "parce que les ports accueillent beaucoup d'entreprises. Prenez Rotterdam, par exemple. Ce qu'ils prévoient de faire là-bas, c'est de réutiliser la chaleur résiduelle des industries situées dans le port, et l'acheminer par des pipelines jusqu'à la ville de La Haye à proximité."

Il y aconditions pour identifier ces « points chauds » de symbiose industrielle . Le facteur numéro un est une gamme d'industries différentes, afin d'échanger des déchets (le même type d'industrie aurait les mêmes déchets, bien sûr). Deuxièmement et tout aussi important, ces entreprises doivent être à proximité, jusqu'à 30 ou 50 kilomètres, afin de transférer efficacement les matériaux. Les industries dispersées plus loin les unes des autres annuleraient l'argument économique, car le transfert de matériaux repose sur des infrastructures coûteuses telles que des pipelines souterrains . Enfin, d'un point de vue purement technique, ils doivent déterminer si une industrie peut réellement utiliser les déchets d'une autre ou non.

Pour la symbiose industrielle-urbaine, qui peut être considérée comme un pas de plus, les échanges de matériaux sont étendus à une ville proche - par exemple, la réutilisation des eaux usées des industries à des fins urbaines, et vice-versa.

"Cela ajoute une perspective politique et éducative", déclare Maria. "Les villes et les régions doivent mettre en place les bonnes initiatives pour transformer leur industrie, mais elles doivent aussi accompagner et sensibiliser les citoyens, par exemple pour bien trier leurs déchets afin que l'industrie puisse les réutiliser. C'est important d'avoir ces deux éléments."

Malgré ces sites de « démonstration » existants, la symbiose industrielle et la symbiose industrielle-urbaine peuvent être considérées comme n'en étant qu'à leurs débuts. C'est pourquoi Horizon Europe, le programme de recherche et d'innovation de la Commission, prévoit de mobiliser jusqu'à 200 millions d'euros pour déployer dix Hubs4Circularity supplémentaires dans l'UE, ainsi que pour soutenir ceux qui existent déjà.

EIT Climate-KIC fait partie d'un tel projet financé par l'UE, leCommunauté de pratique Hubs4Circularity, un réseau d'acteurs publics et privés des industries, des régions et des villes, qui contribue à faciliter la construction, la mise à l'échelle et la reproduction d'écosystèmes de symbiose industrielle et industrielle-urbaine, ainsi que des initiatives d'économie circulaire plus larges.

Étant donné que bon nombre des conditions favorables nécessaires au développement d'un hub tournent autour de la technologie, nous avons tendance à négliger d'autres aspects fondamentaux. La politique, les compétences et l'éducation en font partie, et pour que l'Europe accroisse son adoption de la symbiose industrielle-urbaine, une prise de conscience généralisée de ses avantages est nécessaire, parallèlement à davantage de formations et de processus d'élaboration des politiques participatifs.

"Nous examinons un écosystème", déclare Maria, "et dans un écosystème, vous avez différents points interconnectés où vous pouvez intervenir pour provoquer une transformation - ce que nous appelons 'leviers de changement '. Certains d'entre eux sont basés sur la technologie, bien sûr : vous avez besoin des bonnes technologies pour être matures, et vous devez faire correspondre ceux qui ont besoin des technologies avec ceux qui les développent. Certains autres sont soi-disant 'barrières non technologiques '. La politique doit être favorable, les gens doivent avoir les bonnes compétences et un accès facile aux formations, des modèles commerciaux appropriés doivent être en place, etc. »

La communauté de pratique Hubs4Circularity crée une carte complète de ce système, dans le but d'aider les politiques, les industries et les praticiens à « actionner » les bons leviers et à accélérer la transformation. Des connaissances, des outils, des modèles et des solutions sont mis à la disposition de la communauté de pratique via une plateforme de connaissances.

De plus, dans le cadre du projet, des groupes d'experts et des comités consultatifs analyseront les défis et les solutions rencontrés par les praticiens, échangeront les meilleures pratiques, fourniront des recommandations politiques et développeront des mesures pour évaluer la maturité des initiatives régionales, en collaboration avec certains des Hubs4Circularity. chantiers existants.

"Un problème que nous avons actuellement en Europe est que les entreprises qui sont des candidats idéaux pour mettre en œuvre la symbiose industrielle sont un peu perdues", déclare Maria. "Souvent, ils ne connaissent pas la composition exacte de leurs déchets, ni qui peut les utiliser. Deuxièmement, ils ne connaissent pas toutes les technologies disponibles, ou ils peuvent être confus quant aux spécificités de la législation sur les déchets dans les pays de l'UE"

Cela signifie que la figure du « facilitateur », sorte d'intermédiaire (qui peut être un expert de l'entreprise, un agent d'une agence gouvernementale ou un responsable de Hub), est de plus en plus pertinente. "Imaginez cette entité qui dit OK, voici 20 entreprises dans un parc industriel, quel type de déchets chacune d'entre elles a-t-elle, et comment pourrions-nous les échanger ?" dit Maria. "Et puis ils doivent rechercher, par exemple, si les déchets d'une cimenterie peuvent être utilisés par une usine chimique spécifique à proximité, quels outils et technologies peuvent aider à le faire, puis ils doivent faire correspondre ces acteurs, comme" vous avez ceci déchets, je connais quelqu'un qui cherche ces déchets – rencontrez-vous et essayez de voir si vous pouvez y arriver'".

Pourrelancer l'innovation sur le terrain , la communauté de pratique Hubs4Circularity aide les experts et les praticiens à apprendre les uns des autres et à assembler les pièces. Cela inclut également ceux qui pourraient être intéressés par le concept mais ne savent pas encore par où commencer.

"Il y a déjà tellement de choses là-bas, et les gens ne savent pas nécessairement où le trouver", dit Maria. "La plate-forme de connaissances est destinée à rassembler toutes ces ressources - données, formations, outils d'évaluation, indicateurs de performance, lignes directrices, solutions technologiques - en un seul endroit, comme unguichet unique.

C'est une partie. Ensuite, vous avez une gamme de fonctions actives, par exemple une zone d'échange de forum, des services de jumelage, des flux de financement. Permettez-moi de donner un exemple : disons qu'il y a un peu de financement disponible pour un projet de symbiose industrielle, qu'il provienne de fonds européens ou nationaux. À l'heure actuelle, cela peut être dispersé sur différents sites Web et ressources, mais que se passe-t-il si quelqu'un filtre ces informations et les rassemble au même endroit avec des formations et d'autres données ?"

La communauté de pratique Hubs4Circularity s'appuie sur les précédents projets Horizon 2020 et EIT Climate-KIC, y compris SCALER (qui se concentrait sur la symbiose industrielle) et LOOP-Ports primé (abordant la transition vers une économie circulaire dans le secteur portuaire). Les partenaires à l'origine du projet amènent maintenant toute cette richesse de connaissances au niveau supérieur.

Vous pouvez en savoir plus sur la communauté de pratique Hubs4Circularity et rejoindre la communauté ici : h4c-community.eu

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