La TSA de l'aéroport international d'Atlantic City installe deux nouvelles technologies qui améliorent les capacités de contrôle aux points de contrôle

ATLANTIC CITY, NJ - La Transportation Security Administration (TSA) a installé deux nouvelles technologies qui améliorent les capacités de contrôle des voyageurs et de leurs effets personnels au point de contrôle de sécurité de l'aéroport international d'Atlantic City. De nouvelles unités de technologie d'authentification des informations d'identification (CAT) et quatre scanners de tomodensitométrie sont désormais utilisés au point de contrôle de l'aéroport.

Les voyageurs utiliseront d'abord la nouvelle technologie CAT sur le podium de vérification des documents de voyage. L'identification d'un passager est insérée dans l'unité, ce qui confirme la validité de l'identification d'un voyageur et confirme ses informations de vol en temps quasi réel.

"La technologie améliore les capacités de détection pour identifier les documents frauduleux tels que les permis de conduire et les passeports au point de contrôle et augmente l'efficacité en vérifiant automatiquement l'identification des passagers", a déclaré Thomas Carter, directeur de la sécurité fédérale de la TSA pour le New Jersey. "Le système confirmera également le statut du vol du passager en temps quasi réel grâce à une connexion sécurisée. Cette technologie améliore nos capacités de détection pour identifier les documents frauduleux au point de contrôle de sécurité.

Les unités CAT authentifient plus de 2 500 différents types de pièces d'identité, y compris les passeports, les cartes d'accès communes militaires, les cartes d'identité militaires à la retraite, les cartes d'identité de voyageur de confiance du Département de la sécurité intérieure, les cartes d'identité des services en uniforme, les cartes de résident permanent, les visas américains et les permis de conduire et les pièces d'identité avec photo délivrées par les départements des véhicules à moteur de l'État. Lorsqu'un voyageur remet sa pièce d'identité à l'agent de sécurité, l'agent la place dans l'unité CAT, qui scanne la pièce d'identité et informe l'agent de sécurité si la pièce d'identité est valide.

Les voyageurs qui s'approchent du podium de vérification des documents de voyage de la TSA n'ont pas à montrer leur carte d'embarquement car l'unité CAT vérifie que le voyageur a un billet pour sortir de l'aéroport pour un vol ce jour-là. Même avec l'utilisation du CAT par la TSA, les voyageurs doivent toujours s'enregistrer auprès de leur compagnie aérienne à l'avance et apporter leur carte d'embarquement à leur agent d'embarquement pour la montrer au représentant de la compagnie aérienne avant d'embarquer sur leur vol.

Après avoir traversé le podium de vérification des documents de voyage, les voyageurs s'approcheront de l'un des nouveaux scanners de tomodensitométrie (CT) à la fine pointe de la technologie avec imagerie 3D qui offre des capacités de détection d'explosifs critiques pour le contrôle des bagages à main.

"L'utilisation de la technologie CT par nos agents améliore considérablement notre capacité de détection des menaces au point de contrôle", a déclaré Carter. "Auparavant, notre technologie de contrôle des bagages à main utilisait des images 2D. La technologie CT applique des algorithmes avancés pour la détection des explosifs, y compris les explosifs liquides et autres éléments menaçants."

Le système applique des algorithmes sophistiqués pour la détection d'explosifs en créant une image 3D qui peut être visualisée et pivotée à 360 degrés sur trois axes pour une analyse visuelle approfondie de l'image par un agent de sécurité. Cette nouvelle technologie crée une image si claire du contenu d'un sac que le système peut détecter automatiquement les explosifs, y compris les liquides, en prenant des centaines d'images avec une caméra à rayons X tournant autour du tapis roulant pour fournir aux agents de sécurité des vues en trois dimensions de le contenu d'un bagage à main.

Il faut quelques secondes supplémentaires à l'agent de sécurité pour voir l'image et la faire pivoter pour mieux comprendre son contenu, mais dans la plupart des cas, la rotation de l'image permet à l'agent de sécurité d'identifier un objet à l'intérieur du sac et de le dégager sans besoin de l'ouvrir pour inspection. La technologie Checkpoint CT devrait permettre de réduire le nombre de contrôles de bagages. Cependant, si un sac nécessite un contrôle plus approfondi, un agent de sécurité des transports l'inspectera pour s'assurer qu'aucun élément menaçant n'est contenu à l'intérieur.

Les unités CT ont un tunnel d'entrée légèrement plus petit et tous les bagages à main plus grands ne rentrent pas dans les unités. La TSA recommande que les gros bagages à main soient vérifiés auprès de la compagnie aérienne.

Les unités CT représentent également une commodité pour les passagers, car les passagers utilisant ces machines à Atlantic City seront autorisés à laisser leurs ordinateurs portables et autres appareils électroniques dans leurs bagages à main.