L'aéroport de Munich va équiper les points de contrôle de sécurité avec la technologie CT

Au sol | Sécurité // juin 2023

De nouveaux scanners de sécurité par tomodensitométrie (CT) sont mis en service dans les terminaux 1 et 2 de l'aéroport de Munich. Les machines produisent des images radiographiques 3D entièrement rotatives en haute résolution et, à l'avenir, seront déployées dans tous les aéroports commerciaux de Bavière.

« Nous avons soumis la technologie à des tests approfondis, et les résultats sont sans équivoque : les passagers apprécient les scanners car ils n'ont plus à déballer leurs ordinateurs portables et leurs liquides, ce qui rend les contrôles beaucoup plus rapides », a déclaré le ministre bavarois des Transports, Christian Bernreiter. "De plus, les tomodensitomètres offrent une sécurité supplémentaire en détectant de manière transparente et automatique les explosifs et autres objets dangereux."

Bavaria investit donc plus de 45 millions d'euros pour équiper tous les points de contrôle de l'aéroport de Munich avec la technologie moderne. Un autre avantage des nouveaux points de contrôle est que davantage de passagers peuvent déposer leurs bagages sur le tapis à la fois, ce qui réduit les temps d'attente. Une double voie peut accueillir jusqu'à 520 passagers par heure, soit une augmentation d'environ 160 %. "Les nouveaux tomodensitomètres représentent un niveau supérieur en termes de sécurité, de rapidité de traitement et de commodité", a déclaré Jost Lammers, PDG de l'aéroport de Munich. "Un élément important pour offrir à nos clients une expérience de voyage plus agréable."

Les voyageurs aériens en Bavière sont les premiers en Allemagne à bénéficier pleinement de la technologie de sécurité moderne. En plus des deux systèmes pilotes utilisés au terminal 2 de l'aéroport de Munich depuis 2019, trois autres voies de contrôle dans le terminal 1 et deux dans le terminal 2 seront mises en service. Tous les autres points de contrôle seront modernisés en dix phases de construction supplémentaires d'ici le début des vacances d'été en 2026, lorsque jusqu'à 48 voies et 60 scanners CT seront utilisés. L'aéroport de Nuremberg doit également être entièrement modernisé au cours de la même période - la première machine est en service depuis fin février. Le troisième aéroport de Bavière, Memmingen, acquerra la technologie lors de la prochaine extension structurelle.

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