Les 7 meilleurs détecteurs de radar de 2023

Nos experts automobiles choisissent chaque produit que nous proposons. Nous pouvons gagner de l'argent à partir des liens sur cette page.

Quel est le meilleur détecteur de radar ? Avec des dizaines sur le marché, en choisir un qui tient ses promesses peut être décourageant. L'équipe Gear a examiné les détails pour que vous n'ayez pas à le faire.

Les capacités de détection de vitesse radar ont été développées pour la première fois en 1935 par un Bobby en Grande-Bretagne qui avait les yeux rivés sur votre portefeuille. Quelque 30 ans plus tard, un camarade et ingénieur fatigué a inventé l'un des premiers dispositifs de détection de radar, connu sous le nom de Fuzzbuster. Aujourd'hui, en 2023, les forces de l'ordre ont intensifié leur jeu de détection de vitesse, mais aussi les braves gens qui fabriquent des contre-mesures.

Les détecteurs de radar peuvent être utiles à tout le monde, quelle que soit votre tendance à la vitesse. Ils peuvent vous éviter des contraventions pour excès de vitesse coûteuses et des taux d'assurance automobile potentiellement plus élevés en vous alertant de l'existence de différents signaux radar et laser de la police. Certains des appareils les plus récents intègrent fréquemment des capteurs utiles, tels que le GPS, qui identifient les emplacements des caméras aux feux rouges. Certains peuvent se connecter à des appareils mobiles et vous avertir de la circulation ou des accidents sur votre chemin.

Les détecteurs de radar utilisent des antennes pour surveiller et analyser les signaux à distance. Naturellement, cela implique que certains sont supérieurs à d'autres et que différents modèles peuvent convenir à certains conducteurs. Il peut être difficile de choisir le meilleur détecteur de radar, c'est pourquoi l'équipe Gear s'est mobilisée pour gérer la recherche pour vous. Nos amis de Car and Driver ont même effectué un test pratique de certains des appareils de notre liste.

Comment ils travaillent: Que votre détecteur utilise des antennes, des microprocesseurs ou une combinaison des deux, les récepteurs de votre détecteur syntonisent les signaux radar actifs. Les bandes X, K et Ka sont les trois types de radar et de laser les plus fréquemment utilisés par les forces de l'ordre aux États-Unis. Pendant de nombreuses années, les forces de l'ordre se sont fortement appuyées sur la bande X, désormais moins courante. La bande K, son remplaçant, est plus difficile à détecter à distance, en partie à cause de sa fréquence plus élevée. La bande Ka est la forme de radar la plus difficile à détecter à distance car elle a un faisceau plus étroit et une puissance de sortie inférieure aux bandes X et K.

Gamme : Un détecteur de radar qui vous avertira de l'approche d'un point de contrôle suffisamment à l'avance pour que vous ralentissiez est nécessaire si vous voulez éviter de recevoir une contravention. La portée de votre détecteur de radar dicte effectivement sa valeur. Alors que certains appareils ne peuvent détecter le radar qu'à 100 pieds, d'autres sont capables de vous avertir bien à l'avance. Les interférences peuvent réduire la portée effective d'un détecteur en raison de facteurs tels que les conditions météorologiques et les objets solides. Pour cette raison, de nombreux fabricants s'abstiennent de vous fournir la portée d'un détecteur et s'appuient plutôt sur des généralisations comme "longue portée".

Filtrage des fausses alertes : Parfois, les détecteurs de radar détectent par erreur les signaux radar d'autres appareils. Il existe un certain nombre de variables qui peuvent déclencher de fausses alertes, des capteurs sur un autre véhicule et des ouvre-portes de garage contrôlés par radar à divers signaux radio. La plupart des détecteurs de radar disposent d'un bouton de mise en sourdine afin que vous puissiez désactiver manuellement les fausses alarmes. Certains des logiciels les plus récents sont utilisés pour filtrer les faux signaux fréquents en apprenant où ils se produisent couramment.

Alors, quel est le meilleur détecteur de radar que vous puissiez acheter ? Sans un test complet et approfondi, qui est à venir, c'est vraiment impossible à dire. Cependant, nous pouvons vous proposer une sélection de grandes marques et de favoris personnels, triés sur le volet par les éditeurs de Road & Track.

Escort est l'un des noms les plus connus de l'industrie. LeEscorte Max 360c MK II est l'une des dernières offres de l'entreprise et est livré avec certaines de ses dernières technologies. Il dispose de deux antennes pour une portée maximale, de flèches directionnelles qui vous aident à identifier rapidement les risques et d'une fonction d'apprentissage automatique qui mémorise les fausses alertes sur vos itinéraires couramment utilisés.

Il dispose également d'une application intuitive qui facilite le réglage des paramètres, et vous pouvez opter pour le plan d'abonnement d'Escort, qui vous permet d'utiliser le Wi-Fi intégré pour télécharger automatiquement les mises à jour de la base de données de détection de trafic.

LeR8 est l'offre haut de gamme d'Uniden. Il peut identifier les menaces provenant des quatre directions grâce à sa double antenne, et vous êtes averti par des alertes vocales. Même la bande, la direction et l'intensité du signal pour chacun sont annoncées de manière audible. Si les alertes vocales vous agacent, il dispose également d'un grand écran OLED multicolore.

LePasseport S55 est un modèle légèrement plus ancien d'Escort, ce qui dans ce cas est une bonne chose. C'est bien parce que vous obtenez de nombreuses fonctionnalités de leurs nouveaux modèles à un prix légèrement inférieur, comme la connectivité des smartphones, le réglage automatique de la sensibilité en fonction de votre vitesse et SmartCord USB pour l'alimentation.

L'inconvénient d'être un modèle plus ancien est qu'il n'est pas aussi bien équipé pour des choses comme les portes automatiques de devanture de magasin ou les systèmes de surveillance des angles morts sur les voitures de modèle récent, ce qui peut entraîner plus de fausses alertes que les nouveaux détecteurs. Mais pour ceux qui ne traversent pas fréquemment des zones encombrées, il offre tout de même une protection de haut niveau sur les autoroutes.

La plupart des détecteurs de radar nécessitent que vous atteigniez l'appareil monté sur votre pare-brise pour accéder aux fonctions ou régler le volume. LePlatine 100de K40 résout ce problème avec une télécommande pratique.

K40 offre également une garantie insensée de 12 mois sans contravention qui couvrira le coût de vos amendes si vous recevez une contravention pour excès de vitesse radar ou laser au cours de la première année suivant votre achat. (Il y a quelques exceptions, mais nous adorons cette fonctionnalité.)

LeTitan de Whistler offre de nombreuses fonctionnalités des grandes marques à une fraction du prix. Toutes les dernières fonctionnalités que vous attendez sont présentes, y compris plusieurs modes de ville, alertes vocales, filtrage des fausses alertes, verrouillages automatique et manuel, un écran OLED réglable et un cordon d'alimentation Intellicord 2.0 qui vous permet d'accéder aux fonctionnalités de l'appareil. sans atteindre votre pare-brise.

Escort et Cobra ont fusionné en 2015 pour former le plus grand fabricant de détecteurs de radar sur le marché. Cela signifie que Cobra bénéficie des années de savoir-faire et de technologie d'Escort.

LeDoubleProdispose de flèches d'alerte directionnelles à 360 degrés, d'un écran graphique multicolore haute résolution, d'une application iRadar et d'une connectivité cloud, et d'un support de pare-brise EZ Mag sécurisé.

LePro M de Radenso est une option solide dans sa fourchette de prix. Bien qu'il s'agisse de l'un des appareils les plus abordables de notre liste, ses fonctionnalités incluent de nombreux éléments essentiels proposés par d'autres marques.

Ce qui est cool, c'est qu'il vous permet d'ajuster la force du filtrage pour les différentes bandes radar, y compris la bande X rarement utilisée, sans la couper complètement.

Bien qu'il n'y ait pas de réponse simple à laquelle est le "meilleur", de nos jours, les détecteurs de radar les plus fiables sont ceux qui peuvent ignorer les fausses alarmes tout en émettant une alerte précoce pour les véritables radars.

Parce qu'ils peuvent bloquer les signaux gênants des ouvre-portes contrôlés par radar, ceux avec GPS offrent un avantage significatif.

Oui, et le radar mobile est pire que le radar statique. La majorité de ces radars offrent une couverture avant-arrière. Les véhicules circulant dans la même direction devant ou derrière le croiseur roulant peuvent également être suivis.

La voiture la plus rapide d'un groupe peut également être ciblée. Rencontrer un croiseur qui approche est la situation la plus courante où un radar mobile est utilisé.

Les détecteurs de radar sont autorisés partout aux États-Unis, à l'exception de la Virginie, de Washington, DC et des sites militaires. Ces règles ne s'appliquent qu'aux voitures particulières. De plus, ils sont interdits dans toutes les régions du pays pour les camions commerciaux de plus de 10 000 livres et tous les véhicules de plus de 18 000 livres.

Dix États américains, à savoir la Californie, le Colorado, l'Illinois, le Minnesota, l'Oklahoma, la Caroline du Sud, le Tennessee, le Texas, l'Utah et la Virginie, ainsi que Washington, DC, ont des lois interdisant l'utilisation de brouilleurs laser. Les brouilleurs de radar sont illégaux dans tous les États.

Votre détecteur de radar peut être activé par diverses sources radar. Une seule de ces sources est le radar de la police. D'autres sources pouvant créer une fausse alerte comprennent les panneaux de vitesse sur le bord de la route, les ouvre-portes automatiques devant les magasins qui utilisent un radar pour détecter quand quelqu'un s'approche, et même certains véhicules récents avec un angle mort basé sur un radar. systèmes de surveillance et d'évitement des collisions.

Road & Track et ses publications sœurs chez Hearst Autos représentent trois des publications automobiles les plus influentes au monde. Nous nous appuyons sur des décennies d'expérience dans les domaines de l'automobile et des engrenages pour aider les lecteurs à faire des choix d'achat éclairés. En savoir plus sur notre processus de test ici.

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Justin Helton est un collectionneur d'automobiles passionné et un réducteur de New York.

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